BOLIVIAMAR Y EL CONGRESO PERUANO
JULIO 2016ANIBAL AGUILAR GOMEZ
EXPERTO EN PLANIFICACIÓN ESTRATEGICA
BOLIVIA MAR Y EL CONGRESO PERUANO
Tres presidentes peruanos Alberto Fujimori, Alan Garcia, Ollanta Humala establecieron políticas de Estado de la República del Perú en relación a la cuestión maritima boliviana, ratificando de varais formas la importancia para el sur peruano de la conexión, el intercambio y transito de y hasta Bolivia de las mercaderias bolivianas.
Alberto Fujimori, Bolivia le debe gratitud por haber establecido con hechos prácticos Bolivia Mar, Alan Garcia continuó con esta política de Estado y Ollanta Humala inauguro la carretera Tacna Bolivia.
El general Edgardo Mercado Jarrín en un articulo La Guerra de los Puertos en la revista Caretas, advirtió del enorme peligro para Perú que Chile controle la carga boliviana. Esta advertencia se plasmó como peligro para el poder del Perú con el inicio de la privatización de los puertos del Perú durante Garcia y continuado con fervor por Toledo y subsiguientes, el hecho concreto es que las familias CLARO, URENDA y VON APPEN poderosos capitales de Chile y por casualidad PINOCHETISTAS controlan una buena cantidad de PUERTOS PERUANOS y Aeropuertos, el temor del valiente Mercado Jarrín se cumplió: la ola privatizadora en el Perú entrego muchos puertos a la voracidad de los Militares VIP Chilenos, es decir empresarios que se entrenan como militares de reserva y en los negocios son Tigres para encontrar palos blancos de otros países.
Entre estas perlas, el GRUPO ANDINO INVESTMENT del Perú desarrollo la empresa NEPTUNIA en sociedad con VON APPEN, ex nazi, seguidor de PINOCHET, cuyo padre de origen nazi, heredo a sus hijos una empresa ULTRAMAR y el control de los puertos Chilenos más importantes. No contentos con ello, Junto a URENDA y CLAROS, desarrollaron el portaaviones mas temible en contra del Perú, ahora pretende hacer un corte de tijeras a BOLIVIA con la Concesión para sus socios AIH del Puerto Multiproposito de ILO, para tratar de controlar la mayor parte de la carga boliviana.
Edgardo Mercado Jarrin, advirtio Ni Peru, Ni Bolivia deben seguir enriqueciendo a CHILE con su carga y entregando a sus negocios, eso seria repetir el error de ANICETO ARCE, quien creyo que por asociarse con CONCHA Y TORO DE CHILE, Chile afectaria a Peru, pero no a sus interes en la mineria de la PLATA, el militarismo chileno y el imperio Ingles, trazaron otro esquema: dejar a Bolivia sin puertos.
Esta historia se repite, esperamos no se repitan los mismos errores, por ello deseamos exito al nuevo Presidente del Perú y esperamos modernice el Peru y pueda ver desde los Andes la complementación Bolivia y Perú en gas, turismo, ferrocarriles y puertos, y sobre todo hacemos votos porque la mayoria parlamentaria pueda honrar los propositos del Ing Fujimori, ex Rector de la Universidad Agraria la Molina y Presidente de los Peruanos de consolidar el sueño de BOLIVIA MAR.
Que no se repita que los peruanos y bolivianos trabajamos por la modernidad y el progreso y los Chilenos comercializan, transportan nuestro gas, a traves de ULTRAMAR, por ello advertimos:
NO SE DEBE NEGOCIAR CON VON APPEN ANDINO INVESTMENTE HOLDING, MENOS DEJARLES QUE ELLOS CONTROLEN EL PUERTO DE ILO
Feliz 28 de Julio a nuestros hermanos peruanos.
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